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【奋斗百年路 启航新征程】中通快递:不断完善农村配送网络

【奋斗百年路 启航新征程】中通快递:不断完善农村配送网络

  在云南省昆明市晋宁区宝峰街道韩家营村的多肉植物基地里,停放着好几辆中通货车,几名快递员在堆成小山一样的包裹前快速装车,他们要用最快的速度,保证在未来的几天内,来自全国各地的客户都能收到“鲜嫩”的多肉盆栽。

  “我们每天至少要发3辆大卡车,1万件多肉。”韩家营村多肉植物基地创始人郑敏江说。

  “宝峰四季如春、光照充足,非常适合多肉种植。”最初,郑敏江种植的多肉大多卖给外地批发商,虽精心培育、品相优质,但总卖不上好价格。2019年,网络直播的繁荣让他看到了机会,以往主播要带货,需要在各个种植基地来回寻找合适的货源。为何不将主播集中起来,给他们集中供货,实现多方共赢呢?同村的伙伴韩晶提出了“多肉超市”的概念,通过资源整合、平台搭建的方式,为农户们种出的多肉打开更多销路。

  “韩家营村是比较偏远的山村,起初每票快递要十几块钱。”郑敏江说,费用的居高不下导致很多商户销售无法起量,几乎对多肉种植失去信心。

  从2017年起,云南中通逐步推进“快递下乡”“快递进村”。2019年,云南中通团队了解到韩家营村多肉植物种植户的“痛点”后,决定在销售、运输、客户售后等方面予以支持。

  前端揽收方面,每天保证3辆货车不间断到基地揽收货物,根据多肉用户的不同寄递需求,云南中通提供了包括汽运、冷链、高铁、航空等不同的寄递方案,助力晋宁多肉产品“走出去”。此外,距离基地60多公里的中通昆明呈贡网点也将快递服务下沉到村,提供上门收货服务。

  在和云南中通的共同促进、共同成长下,韩家营村多肉植物基地日均出货量从一开始的100单发展到现在的10000余单,已实现年均种植多肉植物100万盆以上,辐射带动合作种植户80余家,带动就业300余人,每天各种大小、形态各异的多肉从这儿销往全国各地,是昆明市“一县一业”重点示范项目之一。随着货量增加,昆明呈贡网点还组建了韩家营村多肉植物基地6人售后小组,彻底解决了农户的后顾之忧。

  近年来,中通持续健全农村配送网络,在农村地区提升服务能力,加大加快农产品高质量上行。目前,中通网络的乡镇覆盖率已提升至91.3%,而2019年初,这个数字是89.36%。中通相关负责人表示,看似不起眼的两个百分点,背后服务的是全国近800个乡镇,帮助带动上下游近万人创业就业,让更多农村人口享受到便捷的快递服务。(经济日报-中国经济网记者 吉蕾蕾)

责编:海闻

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南阳邓州市林扒镇多举措做好“三夏”生产及秸秆禁烧工作

南阳邓州市林扒镇多举措做好“三夏”生产及秸秆禁烧工作

当下,正是“三夏”生产大忙的关键时期,河南省南阳邓州市林扒镇党委、政府立足当前秸秆禁烧的严峻形势,及时制定秸秆禁烧方案,加大宣传力度、科学部署,狠抓落实,多措并举扎实开展三夏生产暨秸秆禁烧工作,确保全镇实现“不着一把火,不冒一股烟”的“零火点”目标,坚决打赢蓝天保卫战。

强化领导,夯实责任。该镇成立了由镇党委书记张栋任政委,镇长王淑芳任总指挥的林扒镇三夏生产暨秸秆禁烧工作指挥部,其他班子成员任副指挥,实行镇领导包片、镇机关干部包村、村干部包田块的包联制度。同时各村也成立相应组织机构,共同做好三夏生产暨秸秆禁烧工作。成立了机械减损领导小组,对本地农机大户、外地收割机进行培训,确保机损率小于3%,确保颗粒归仓。

强化宣传,营造氛围。辖区各村组充分利用宣传车、张贴标语、微信群、通过成立“红袖章”宣传巡逻队、悬挂横幅、大喇叭播放“秸秆禁烧”音频等多种形式,大力宣传秸秆禁烧工作,全力做到秸秆禁烧家喻户晓、老少皆知,营造浓厚禁烧氛围。悬挂秸秆禁烧过路标语200余幅,出动宣传车40辆。

强化管理,狠抓落实。该镇在各村至少设置了1个秸秆禁烧值班点,由领导包片、镇机关干部、村组干部轮流值守。各村成立了3-5人组成的秸秆禁烧巡逻小分队,配备水桶、铁锨等各类应急器材,按照秸秆禁烧工作安排分别到田间地头,无论白天还是夜间,站在第一线看死盯牢,不让一处烟出现,做到了固定值守与巡逻督查相结合。采取镇级巡逻值守人员对全镇各村巡逻督导,对各村人员到岗、巡逻、处置情况,实行日通报制度。

推进秸秆综合利用,做好夏收夏播。该镇大力推进秸秆机械还田,组织对小麦收割后马上进行旋耕,彻底消除不留茬、不留火灾隐患。深入开展秸秆排查清运,对村内、沟渠、路边、树下等重点区域散落、遗弃的秸秆进行全面清运,同时加强教育引导,督促及时清理落叶和垃圾,禁止随意焚烧。及时在工作微信群推送天气预报,让村民群众抓住晴好天气做好小麦抢收,同时收割完成后抓住有利时机做好秋季农作物抢种。

林扒镇党委书记张栋说:全镇共有8.5万亩小麦,已全部收割完毕,天气持续高温,空气干燥,容易发生火灾,正是三夏防火关键期,镇村党员干部一定要坚守岗位,严防死守,杜绝焚烧隐患,全力做好“三夏”秸秆禁烧工作。未来几日,全镇将继续筑牢防火安全防线,确保全镇夏粮丰产丰收,颗粒归仓。(图文:沈俊伟 岳彩凤 王冲)

责编:张靖雯

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浙江温州完成重点区域人员第二轮核酸检测 均为阴性

浙江温州完成重点区域人员第二轮核酸检测 均为阴性

  (抗击新冠肺炎)浙江温州完成重点区域人员第二轮核酸检测 均为阴性

  中新网温州6月15日电(记者 范宇斌)15日,浙江省温州市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室通报称,温州市已经完成重点区域人员第二轮核酸检测。

  通报称,15日凌晨5时,龙港市重点区域人员已完成第二轮普筛核酸检测58417人,检测结果均为阴性。至此,温州市已完成重点区域人员两轮普筛核酸检测478100人次,全部阴性。

  目前,温州市疫情处置工作正有序开展。通报呼吁当地民众积极主动配合下一轮核酸检测安排,并做好个人防护,坚持戴口罩、勤洗手、常通风、不扎堆、保持“一米线”等良好习惯。

  据悉,14日0-24时,浙江省新增确诊病例1例(为之前英国输入的无症状感染者转确诊),新增无症状感染者2例(其中阿联酋输入1例,与6月9日境外输入病例关联1例,为密切接触者),已排查密切接触者均已实施集中隔离。(完)

【编辑:王诗尧】

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江苏省14日新增境外输入无症状感染者1例

江苏省14日新增境外输入无症状感染者1例

中国网6月15日讯 据江苏省卫生健康委消息,6月14日0-24时,江苏省无新增确诊病例。截至6月14日24时,全省累计报告确诊病例736例(其中境外输入105例),除15例境外输入确诊病例在定点医院隔离治疗外,其余均已出院。

当日新增境外输入无症状感染者1例,解除集中隔离和医学管理3例。截至6月14日24时,正在集中隔离和医学管理的无症状感染者27例。

目前,江苏省追踪到确诊病例和无症状感染者的密切接触者19665人,已解除医学观察19460人,尚有205人正在接受医学观察。

(编辑:赵晓雯)

责编:海闻

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100岁火车司机和90岁司炉,70年后一起开上“复兴号”!

100岁火车司机和90岁司炉,70年后一起开上“复兴号”!

“七十年啦!你还好吗?”

“有生之年我们还能再见面,太不容易了!”

6月10日,在柳州站的站台上

两位白发苍苍

身着中国人民志愿军军服的老人

紧紧相拥、热泪盈眶

这两位老人

一位100岁,另一位90岁

他们一起经历的故事

惊心动魄、感人肺腑

01

一个跨越70年的军礼

今年已经百岁的任忠德,是柳州机务段的退休火车司机,也是一位与中国共产党同龄的老党员。6月10日,他早早起身洗漱,换上了专门准备的中国人民志愿军军服。这一天,他要见一位老战友——90岁的汪九亮。

9时31分,从桂林开来的D8403次动车准点停靠在柳州站。任忠德在家人搀扶下,从轮椅上起身,颤颤巍巍向前迎去。一个同样身着中国人民志愿军军服的身影从车厢缓缓走出,这人就是汪九亮。在相距3米时,他们站直了身子,缓缓抬起手,互敬了一个军礼。

长达半个多世纪的分别,两人再次相见,双手紧握,久久不愿松开。

时光又回到了70年前。

那一年,任忠德30岁,汪九亮20岁。

彼时,抗美援朝战争打响,大量铁路职工投入战场,运输物资、修建铁路。听到号召,任忠德、汪九亮迫不及待请战。他们被编入同一机班,共同奔赴朝鲜战场。

汪九亮向大家展示珍藏多年的老物件。

“小家伙,你怕不怕呀?”

“有什么怕的,大家都是为国作战,我才不比谁差呢!”

初次见面,任忠德拍了拍他的肩膀,打趣道。

任忠德是机班中的老大哥,对汪九亮关爱有加,经常将干粮分给正在长身体的他。汪九亮在机班中年纪最小,但个子高、力气大,遇到脏活累活都抢着干。

1952年的一天,任忠德驾驶机车时,突然遭遇敌机袭击。一枚炮弹落在他身边,将他炸晕过去。之后,他被送回国接受治疗。从此,他和汪九亮失去了联系。

“五代火车司机”故事被媒体报道后,受到广泛关注。

今年,在电视上看到了“五代火车司机”的故事,居住在桂林的汪九亮一眼就认出了那个熟悉的面孔——老大哥任忠德。

“如果有生之年,我们能再见一面,那该有多好啊!”

铁路部门得知老人的心意后,主动邀请两位老人到柳州相聚。

02

一段激情燃烧的岁月

天朗气清,微风拂面。

在柳州机务段大院内,任忠德、汪九亮互相搀扶着,一边走一边聊,那段战火纷飞、激情燃烧的岁月,又浮现在脑海中。

他们在朝鲜战场上的经历,比电影《金刚川》还要艰险,谁也无法预料下一秒会发生什么。

敌人的飞机在天上追,志愿军的火车在地上跑;白天在山洞,天黑才启程,由于不能有光,辨别路况只能靠耳朵;战事频繁、物资匮乏,穿着几公斤重的棉衣,数月都脱不下来;粮食吃完了,就用热水浇开大颗的粗盐来充饥……

战火纷飞的岁月,任忠德和汪九亮每一次执行任务,都如在“鬼门关”闯荡。

一天晚上,他们驾驶机车给前线运送物资。当列车以5公里时速通过一座刚被修整的铁路桥时,敌机突然出现,向火车俯冲而来。

“往后退,桥梁被炸毁,又将错失给前线运送物资的机会;往前冲,或许还有一线生机……”任忠德看向司炉汪九亮,汪九亮心领神会,加快了添煤速度,任忠德猛推手闸,让列车加速前进。虽然敌机一路猛追,疯狂扫射,但他们还是驾驶机车顺利通过了铁桥,驶入了安全区域。

03

一场意义非凡的参观

斗转星移。当年血气方刚的小伙,如今已变成满头霜雪的老人,不变的是,他们对祖国的热爱和对铁路事业的眷恋。

当天,他们受邀回到“娘家”柳州机务段参观,感受中国铁路的快速发展。

在老蒸汽机车上,两位老人重温当年驾驶机车驰骋战场的岁月。在熟悉的位置上,任忠德“驾驶”,汪九亮“添煤”,再现当年两人相互“配合”的场景,一招一式、有模有样。

在火车头文化长廊,从蒸汽机车、内燃机车、电力机车,再到复兴号列车,聆听中国铁路发展变迁的故事,两位老人百感交集。

在动车模拟实训方舱,伴随着讲解员的指导,两人一起“驾驶”动车组列车过了把瘾。当模拟动车渐渐“提速”到300公里时速时,汪九亮竟然“晕车”了,只得提前“下车”。

“今年是中国共产党成立100周年,在这个特别的日子,我们又一起‘开’火车了,以前是蒸汽机车,现在是动车。”任忠德对汪九亮说,两人发出了爽朗的笑声。

临别之际

两位老人又一次互致军礼

这一刻,时光回到了从前

他们雄赳赳、气昂昂

跨过鸭绿江

……

那是属于他们的激情燃烧的岁月

供稿:《人民铁道》报业有限公司广西记者站(南宁局集团公司融媒体中心)

文字:林祥云 唐敏遂 肖立芳 李竺林

来源:中国铁路微信公众号

责编:秦雅楠

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台湾新增132例本地确诊病例 新增8例死亡病例

台湾新增132例本地确诊病例 新增8例死亡病例

中新网6月15日电 据台湾《联合报》报道,台湾地区流行疫情指挥中心15日公布岛内新增135例新冠肺炎确诊病例,其中132例为本地个案,另有3例境外输入病例;确诊个案中新增8例死亡病例。

指挥中心表示,新增的132例本地病例,为62例男性、70例女性,年龄介于未满5岁至80多岁,发病日介于6月1日至6月14日。个案分布以新北市65例最多,其次为台北市26例、苗栗县18例等。

指挥中心说明,新增8例死亡个案,共计为男性3位、女性5位,年龄介于50多岁至90多岁,发病日介于5月15日至6月2日,确诊日介于5月17日至6月8日,死亡日介于6月6日至6月12日。

�6月8日,死亡日介于6月6日至6月12日。

【编辑:吉翔】

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在豆腐“老家”解一道中国美食密码

在豆腐“老家”解一道中国美食密码

  全球连线|乡村振兴中的非遗力量:在豆腐“老家”解一道中国美食密码

  豆腐,起源于中国的古老食物。《本草纲目》中记载:“豆腐之法,始于汉淮南王刘安。”安徽省淮南市寿县八公山镇,正是豆腐的“老家”。

  2014年,“豆腐传统制作技艺”入选中国第四批国家级非物质文化遗产代表性项目名录,这道神奇的中国美食开始在商品价值之外,被赋予了更多的文化内涵和传承意义。

  在八公山这个小镇上,人们不仅完整地继承了两千多年前的传统工艺,还让豆腐产业蓬勃壮大,豆腐制品种类日益繁多,豆腐菜肴越来越丰富,集纳了豆腐美食文化的“豆腐宴”也走进了人们的餐桌,豆腐制作体验、豆腐美食展览纷纷出现。

  “豆腐家族”的庞大见证着中国人对传统美食的热爱,也见证着一个产业的崛起。如今,这个小县城的豆腐生产、加工已从旧的生产模式,向着集团化、现代化、专业化迈进,成为地方重要的支柱产业之一,也为乡村产业的振兴增加了新动力。

  从淮南王传承至今,又从寿县传遍中国、远赴海外,豆腐已经成为世界性的大众食品。小小的一块豆腐,不仅丰富了人们的餐桌,鼓起了人们的钱包,也成为中外文化碰撞交流的见证者。

  这股豆香,回味绵长。

  监制:赵丹平、李亚彪

  统筹:卫铁民、刘恺、代群

  文字记者:马姝瑞

  视频记者:张端

  编辑:刘恺、李妍

  新华社对外部

  新华社安徽分社

  联合制作

  新华社国际传播融合平台出品

【编辑:房家梁】

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北京国际人才社区首个成功引入社会资本项目即将开工建设

北京国际人才社区首个成功引入社会资本项目即将开工建设

  中新网北京6月15日电 (刘琳)随着北交所近日出具交易凭证,新首钢国际人才社区项目“长安首汇”正式完成交易,即将开工建设,预计2023年底交付使用。

  作为北京市委组织部人才工作局批准的首批四家“北京市国际人才社区”试点之一,“长安首汇”项目位于首钢园北区东部,紧邻地铁11号线北新安路站,一期036地块规划建设的5栋建筑,整体采用北京建筑设计研究院吴晨工作室提出的“围合式”设计方案,通过2栋旧改、3栋新建的方式,在充分保留首钢园原有的工业遗风基础上,创新融入现代园区“时尚+科技+IP”综合体风格,实现办公、商业、公寓酒店等多重功能的完美统一。

园区内街区效果图。 首钢基金供图

  据项目建设运营方首钢基金董事总经理刘循序介绍,该项目从顶层设计到规划施工,从资本运作到园区功能,无不考虑百年首钢的历史积淀,着眼北京冬奥、服贸会等国家级大型主场活动的使用功能,兼顾园区未来在数字经济、科技创新和文化体育方面的主题特色,努力将“国际人才社区”的建设与开发,与新首钢的国际化、地标性、吸引力相融合。数字娱乐中心,潮流商业街区,新概念轻奢公寓,奢侈品概念店,以及网红餐厅、书店等,营造24小时沉浸式娱乐时尚秀场,树立京西城市流量新地标,打造国际高端人才聚集平台和城市生活新体验旗舰。

园区1号楼融独特工业遗风,前瞻化设计,以及多场景空间功能于一体,未来将成为网红打卡新地标。 首钢基金供图

  据了解,除了在设计规划方面的多项首创和探索,该项目的建设也得益于全国社保基金为支持北京、支持冬奥会而设立的城市更新基金,是首个打通股权架构,完成全流程交易的成功范例。刘循序介绍,项目基金认缴规模60亿元,其中首钢基金及旗下基金认缴36亿元,全国社保基金认缴24亿元。据了解,目前已有多家国际知名IP和高端品牌表达了进驻园区的意向。(完)

【编辑:丁宝秀】

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消费者遇商品降价申请价保失败 客服称剔除优惠券没降价

消费者遇商品降价申请价保失败 客服称剔除优惠券没降价

  消费者遇商品降价申请价保失败,唯品会客服:剔除优惠券没降价

  长沙消费者亚女士在唯品会上给孩子买了双鞋,试穿之后发现尺码偏小,准备退换时发现该童鞋的价格已从71元降至63元。亚女士想退货重新购买,却被告知整单退货需收5元运费。因商品还在10天的价保有效期内,亚女士按平台规则申请价保,却多次申请均未通过,理由是“商品未发生降价”。

  澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者登录唯品会APP显示,亚女士所购买的童鞋领取优惠券后的价格为63元,该优惠券是只要购买该商品就可以领取。

  亚女士与平台客服的沟通记录显示,客服解释称“目前优惠券差价不属于价保范围”,可“尝试申请一下补差价”。

  据亚女士讲,6月9日,她在平台下单购买童鞋。商品标价89元,优惠后71元。6月14日,鞋子到货后,孩子拿出来穿时发现尺码偏小。亚女士准备换货,却发现该款童鞋原价仍然是89元,券后价为63元。商品图案上标注为“领26元优惠券”,该商品的结算价为63元。

  亚女士准备直接退货后重新购买,却发现,整单退货平台要收取5元运费。亚女士遂根据平台价保规则申请保价。平台价保规则是,购买后出现商品降价,价保规则内,每款商品可以申请1次“价格保护”。价保期为10天。亚女士购买该商品从下单到现在降价,仅5天时间。亚女士多次申请价格保护均未获通过,平台弹窗为“商品未发生降价,暂无法申请价保。”

  亚女士遂联系了唯品会客服。第一位客服表示,领券优惠的商品,需要先领券,才能申请价保。亚女士发现无论领取26元优惠券与否,该商品在购物车内的结算价均为63元,但她仍然领取了该优惠券,再去申请价保,仍然失败。她再次联系客服,此次客服表示,只有自营商品才属于“价保范围”。亚女士遂再回到商品页面,发现该款童鞋确为“自营商品”。

  亚女士第三次联系平台客服,几轮沟通,该客服表示,“目前优惠券差价的话是不属于价保范围内。”随后,该客服又表示,“您这边无法直接申请,这边是可以帮您尝试申请一下(差价)。”

  湖南蜜獾律师事务所主任阳曙文认为,优惠券无法规避平台与消费者约定的价保条款。“既然所有人都可以按63元购买,那么买家和卖家之间销售协议价格就是63元,自然符合保价的规则。客服口头说优惠券差价不在价保范围,没有法律依据。即便平台制定规则称使用优惠券不在价保范围,该条款也是无效的。因为根据《消费者权益保护法》,产品的销售者用格式条款减少自己责任的,该条款是无效的。”

  澎湃新闻记者 庄岸

【编辑:吉翔】

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